冷思考热融合
2015年10月10日，旨在全面整合驾驶人学车市场的“全国首家移动互联网技术学车服务平台——嘻哈学车APP”在合肥举行全国启动仪式，本次活动得到了驾校和主管部门的大力支持。随着“互联网+”的行动计划此消彼长。从象征着跨入互联网时代的手机APP终端的出现，到公安部互联网交通安全管理公共服务平台的发布；从信息互联互通，到智能化的服务体系；从大数据到云计算；从跨界融合到“考学一体”融合，“互联网+驾考驾培”的新兴运动思路正疯狂式崛起。
面对这种新兴运动思路，交通运输部顾问提出，对于驾驶人考试“互联网+”给行业带来的影响和改变，业内应多一些冷思考，不要过度的进行解读，通过互联网报考驾照是党和国家治党从严“三个从严”需要。
的确，驾考驾培行业亟需一次理性回归，亟需一次冷思考，对此，业内专家有着各自不同的理解。
交通运输部新闻发言人指出，“互联网+驾考”应当是指借助移动互联网、计算机、大数据、物联网等先进技术和理念，将互联网产业与传统驾考驾培进行有效的渗透与融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式，满足公众更便捷考照学车、更人性化服务和行业更科学决策的需求，加快推进驾考驾培由传统产业向现代服务业转型升级。
“互联网+”代表着一种新的经济状态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和继承作用，将互联网的创新成果融合于经济技术各领域之中，这对传统驾考驾培行业来说，意味着机遇与变革。嘻哈学车董事长张全雷如是说。
从事驾培管理领域工作的北京警察学院副院长柳实教授则表示，“互联网+驾培”意味着“社会化驾培成为可能”。
社会化驾培是驾培产业化和市场化的重要前提，也正是基于互联网信息时代以及国家层面构建新型政府与市场关系的核心。如此，对于驾培行业来说，弄清楚“互联网+驾培”要做什么显得尤为重要。
驾培企业要抓住将互联网与传统行业要抓住互联网与传统行业深度融合的这个核心，把互联网信息时代的大数据当成对企业至关重要的一种新型生产力。同时，要把对互联网的认识从工具化转化为一种不可或缺的基础性设施。
技术和信用是关键
4月1日，国务院总理李克强主持的国务院常务会议，确定了加快发展电子商务、培育经济新动力等措施，并指出发展电子商务等新兴服务业，是“互联网+”行动的重要内容，要创新政府管理和服务，积极支持电子商务发展，为其清障搭台，并在发展中起到规范和引导作用。
业内人士提出，“互联网+驾培”已经在驾考驾培领域产生了“化学反应”，如学车软件、网上购票、出行导航等。
不论是融合还是行业的自发行动，不论是从国家层面，还是从行业角度来看，“互联网+”的影响已经进入白热化。而对于已经行动起来的驾培行业来说，还会面临哪些亟待解决的问题呢？
商务部电子商务和信息化副司长聂林海指出，相关的法律法规还不健全、支撑保障体系还不完善，在信息技术设施方面、网络技术、网络管理、网络速度、网络安全等都存在一定的差距，社会信用体系有待进一步完善。
也有业内人士指出，在“互联网+”时代，整个行业应当在创新改革、平台整合、结盟合作、全诚信建设等方面着重发力，以具备“互联网+”的时代要求。
中国交通运输协会驾校联合会刘涛则指出，互联网+驾考驾培无论如何发展，不管任何形态，最后都离不开驾考驾培实际的培训，离不开与驾校的对接。目前，应积极打造国家、产业、平台、企业等四个层面的生态链。
电子交易技术国家工程实验室主任、清华大学教授柴跃廷也认为，在互联网时代，政府应着力营造公平的竞争环境、创造市场需求、规范监管。当今网络市场非常大，监管部门还用过去的。
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