时代节点上的中国驾培常春藤

作者: 嘻哈君    发布时间:2019-04-02 17:24:18   浏览:23480


 2018年是驾考改革三年试验期收官之年,回首一千多个日日夜夜,多少互联网创业者高举“革行业命”的大旗冲入驾培领域,希望复制“滴滴”“顺丰”在交通运输行业曾经的辉煌;多少传统驾校校长投资研发APP,力图通过网络打破地域限制扩张全国版图……然而大潮退后,掉坑里的掉坑里,裸奔的早已衣不蔽体。驾考改革是成功还是失败?三年看来时间还是太短,下定论似乎为时尚早。

作为一名从业十余年的驾校校长,正好适逢改革开放四十年带给驾培行业的红利;作为新经济时代的亲历者,也为主动去+互联网付出过惨痛的代价。成败的经验教训让我拾得几点心得:1、中国的人口基数与驾考政策在世界范围内找不到参照物,必须走一条自主创新之路,创新需要付出的代价无法评估;2、驾培产品周期长、流程复杂,政策顶层设计脱离了实际,如果行业内缺乏紧密团结的强大力量自我修正,改革的弯路还会很长;3、互联网工具提升效率、改造行业的目标不容置疑,但是目前没有一个团队找到了合适的途径;4、驾培行业的资源再利用大家都看到了,然而由于资源太松散,整合成本太高,无法引起资本的青睐。       

     如此庞大的一盘棋,不是常人所能企及。我虽然常怀产业转型升级的梦想,深知个人力量微薄,也仅仅停留在思考层面。2016年开始应中国交通运输协会驾校联合会刘治国秘书长的邀请,到全国各地与很多校长们交流学习,慢慢的接触了很多志同道合的优秀校长。2018年11月在昆明参加“第二届全国驾培行业品牌联盟、区域整合与联合创新发展研讨会”的闲暇之余,江西南昌市白云驾校的陈燕校长找到我说:董哥,现在驾培行业这么乱,各地区无序竞争相互消耗,我们能不能组织一些志同道合的驾校组成一个紧密型的联盟一起做点事情,为驾培的持续健康发展出点力。陈燕是一位非常热爱驾培,对事业充满激情的校长,在我看来白云驾校也是当今国内行业转型升级的领跑者。陈校长的提议瞬间点燃了我内心那一点点明知遥不可及的梦想,此刻马云的一句话也在耳边响起:梦想总该有的,万一实现了呢!于是我们把想法同时告诉了参会的好朋友兰州奔马新通力驾校的张宁董事长,张董事长立即附和:好事呀,咱们值得一试!第二天与当地的东道主云南昭通驾校冷若冰董事长聊起此事,与我当时仅见过两面的冷董事长说:冲着你们几位,我干!

      征求刘秘书长的意见,他说你们都是中国的优质驾校,联盟就可以叫“常春藤”吧,寓意是不仅可以确立一个名校的标准,还能够持续壮大发展。

昆明一别后,我们初步做了一个分工。由陈燕负责把我们的梦想在朋友圈扩散,征集几位发起人,我负责联盟的目标设定、组建思路与架构设计。

联盟的目标:在全国范围内寻找价值观一致的驾培机构或自然人成为常春藤联盟的合伙人,定期召开合伙人会议分析行业动态、研讨经营管理策略、解决遇到的问题、分享经验教训;整合合伙驾校资源,同互联网公司合作成立驾培信息平台公司,实现线下资源同互联网线上资源对接,助推产业转型升级;链接驾培、驾考上下游企业,开展联合研发、集中采购、兼并重组等业务。

联盟采取有限合伙企业性质,一是明确每一位合伙人都是平等的地位,不以初期投入分享成果,而是以未来贡献大小分享成果;二是为了进入、退出都方便,吸引更多的志同道合者加入,不断壮大力量;三是执行事务合伙人既然承担了每一位有限合伙人的信任为大家操盘,就要肩负无限的责任。

不足两天,执行力超强的陈燕反馈了信息:新疆伊犁北方驾校卢鲁英董事长、广西柳州荣兴徐兆佑董事长、湖南浏阳市工业驾校袁再隆董事长、宁波金通驾校张金鹤董事长、石家庄燕赵驾校邢海燕董事长都非常乐意参与发起常春藤联盟。巧合的是,四川泸州新时代驾校的商晓媛董事长给我打来电话,希望联合全国志趣相投的校长一起做点事业,我惊诧于我们的不谋而合,就把我们正在筹备的想法告诉了她,她非常支持,并引荐了泸州规模最大的驾校蓝泰驾校,蓝泰驾校的廖贵群校长专门带团队到成都找到我,详细了解联盟的合作思路与愿景。

我这边也与相熟的几家互联网公司进行了对接,大家都对这个计划表现出了不同程度的兴趣。

2018年12月,利用在北京参加中国交通运输协会第七届理事会会员大会的机会,我们有意向合作的十几位校长聚在了一起,其中有几位虽然是初次见面,但都是久仰多年的业内鼎鼎大名的人物。虽然相聚的时间很短暂,但是共同的价值观让大家沟通的效率非常高,确认过眼神,是一帮对的人。会议决定联盟成立有限合伙企业作为开展工作平台,由徐兆佑、袁再隆、张金鹤、张宁、陈燕、邢海燕、冷若冰、卢鲁英和我作为种子合伙人,负责合伙企业的筹建,待筹建完成后再进一步发展合伙人。大家为了方便我开展工作,合伙企业注册地选址在成都市郫都区的菁蓉镇,一帮驾培老炮儿,开始了在这座创业小镇的新的创业征程。

2019年3月29日,常春藤联盟合伙企业第一次合伙人大会在成都召开。正如一位合伙人所言,我们只是从0走到了0.9,未来还有9.1的路要走,还有很多困难需要去面对克服。徐兆佑董事长旗下驾校年培训量逾二十万人,他说:“我们这帮人早已解决了温饱问题,大家聚在一起不仅要合法经营、团结协作、发展经济,更要思考行业的健康发展,争取成立驾培发展研究院,用我们的力量研究行业、发展行业,具体的运营有你们年轻人来做,我经历了驾培从萌芽到发展的几十年,有一些经验,我可以在行业研究上做一些工作。”从此我们就尊称五零后的徐董为“徐院长”。

与强者同行,与厉害的人交朋友。事业合作是朋友情谊的升华,人和性质是合伙企业的基因,短短三天的相聚,我们明确了目标愿景,梳理了路径计划,建立了做事规则,朝夕相处更加深了彼此之间的感情。常春藤联盟始终保持开放的态度,邀请更多志同道合的朋友参与其中,一个人走得快,一群人走得远,让我们共同在中国驾培事业的道路上走得更远,走得更久……