十八大以来，在“大众创业、万众创新”的鼓励下，以信息网络技术为支撑的“创客”如同雨后春笋，迅速成长。近日，嘻哈学车创始人张全雷接受了908安徽交通广播电台《砥砺奋进的五年•我这五年》栏目的专访。


左一司南导航董事长王永泉、右一司南导航CEO王昌、右二嘻哈学车创始人张全雷


右一司南导航董事长王永泉、左一司南导航CEO王昌、右二嘻哈学车创始人张全雷


嘻哈学车创始人 张全雷

 
以下是采访全文


主持人：十八大以来，在“大众创业、万众创新”的鼓励下，以信息网络技术为支撑的“创客”如同雨后春笋，迅速成长。今天的《砥砺奋进的五年•我这五年》专栏，我们来认识一位80后，嘻哈学车创始人张全雷。


张全雷：我是嘻哈学车创始人张全雷。


FM90.8安徽交通广播：作为一名驾培行业的老兵，2012年开始创业。创业项目是做驾驶人科目考试系统以及驾驶人科目模拟考试系统。不过，创业之路从来都不是一帆风顺，创业伊始，就迎来了一个不小的挑战。


张全雷：这个行业以前是几家独大，我们做的时候，当时国内的几家大的企业已经（和GPS企业）签了一个排他性协议，不准给国华公司供GPS虚拟算法。


FM90.8安徽交通广播：要放弃还是要突破？毫无疑问，既然已经选择创业，就要坚定走下去。幸运的是，很快，上海的一家导航公司就主动前来谈合作。


张全雷：当时这家公司是卫星的芯片已经做出来了，但是基于驾考的算法还没有开发，我们当时就派的我们的技术团队搞到芜湖，就是奇瑞汽车厂下面的安奇驾校，在那里我们搞测试，大概半个月的时间，我们把算法做出来了。


FM90.8安徽交通广播：采用中国自主研发的北斗卫星导航系统代替美国GPS卫星导航系统，在驾驶人科目考试系统中的应用取得了圆满成功，而这也引领国内驾考行业的技术变革。


张全雷：这次转变对我们企业和驾考行业起到巨大作用，以前是垄断，后来，向我们类似的公司都陆陆续的推出（产品）来了，行业以前是几家独大，后面变成百花齐放。


FM90.8安徽交通广播：2014年开始，公司又再次突破，把创新方向集中于智能驾培，按照“互联网＋驾培＋驾考”模式，研发出“网学车平台”暨“嘻哈学车App”，同时全力打造“机器人教练”。 2016年6月，在全国第一个推出机器人电子教练系统。


张全雷：机器人，统一的教学标准来教学员，这样学员学的还没压力，嘻嘻哈哈的把车给学了，我们的理念就是嘻哈学车，让学车更轻松、更便捷。


FM90.8安徽交通广播：在装有“机器人教练”系统的教练车上，方向盘右侧会悬挂一个ipad显示屏，不仅可以准确显示行车路线，还能通过智能语音技术等多种技术，实时进行拟人教学。目前，“嘻哈学车”已经在安徽、江苏、山西、河北等10多个省份推广应用，覆盖100多个城市，200多家驾校、用户突破120万。而这快速发展的背后，不仅来源于企业的内生动力，也得益于政府的外部支持。


张全雷：创新、创业，确确实实，政府给我们很大的帮助，把我们评为国家级技术高新企业，还给我们进行补助，包括像我们合肥，我们办公的地方，创新产业园，政府提供比较集约化的办公场所，还有很多配套的东西，对我们创业的人来说，是非常重要的。


FM90.8安徽交通广播：前不久，国务院印发《新一代人工智能发展规划》，将人工智能上升为国家战略。对于以人工智能为基础技术的“嘻哈学车”来说，未来更值得期待！


张全雷：一个是新机遇，第二个，它可能把人工智能这个产业给我们托起来，让更多的领域，特别是像我们这个狭隘的驾培领域，让受众群体更好接受。